当下随着气温开始上升，电动车又成为了广大群众出行首选。城市道路可能电动两轮车比较常见，在乡镇市场，使用电动三、四轮车的情况则会更加频繁一些。当然无论城市还是乡镇，用车都是有条件的。
最近，各地陆续为车主出行“亮绿灯”，在规范化管理电动车的同时，又推出了不少便民好政策，不禁、不罚、不扣，方便电动车、三轮车、四轮车主上牌、上路、驾考，一起来看看。
摩托车驾驶证“送考下乡”
对于电轻摩、电摩、电动三轮车上路，多地驾照要求已经明确了，而且在道路出行端也开始严查无证驾驶、准驾不符的情况。正是因为这一系列要求，车主也意识到了持证上路的重要性，纷纷开始主动报名考驾照。
为了进一步给群众考证提供便利，今年以来开展摩托车驾驶证“送考下乡”服务的地方不在少数。直接在家门口就能考驾照，不用大老远跑去车管所，对于乡镇、偏远地区群众来说，通过这一形式考证、拿证都更加方便了。对于这一举措，广大群众也纷纷表示认可，希望之后能有更多的地区普及推广。
非标三四轮车设置过渡期
按照要求，非标电动三、四轮车未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，是无法办理注册登记的。不过多地也放宽了这类车型的使用条件，对于社会面在用的非标车型设置过渡期政策，只要及时备案登记，上路不禁、不扣、不罚，切实解决大众出行难题。
日前四川绵阳就发布了《关于加强违规电动车管理的通告》，当中提到在通告前购买的非标电动三、四轮车，可以使用至2025年12月31日，自2026年1月1日起，不得上路行驶，在公共场所停放。
电动车违章处罚“新举措”
关于电动车违章，常见的像未佩戴头盔、逆行、不按规定车道行驶等，以前交警都是直接罚款处理的。现在越来越多地方开始实施“新举措”，比如通过发布社交平台集赞等，通过柔性执法的形式，让车主及身边的人都能意识到文明出行的重要性，进一步提升交通安全教育覆盖面，效果是比直接罚款要好的。
而上述一系列便民好政策，已经在全国多地都陆续实施了。对车主而言，确实在上牌、上路、驾考各个方面都享受到了一定利好。对此你们怎么看呢？欢迎一起交流讨论。
来源：电动车商业评论
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