特斯拉CEO埃隆·马斯克在近日举行的“We, Robot”大型活动中，向全球观众揭幕了一款引人注目的新型自动驾驶出租车——Cybercab。这是特斯拉首次推出的无人驾驶汽车，其独特的鸥翼门设计以及无方向盘、无踏板的配置，瞬间吸引了所有人的目光。
活动在华纳兄弟工作室举行，马斯克亲自驾驶Cybercab登台，并宣布这款车型将于2026年正式投产，预计售价不超过3万美元。Cybercab不仅运营成本极低，每英里仅需20美分，还采用了感应充电技术，无需插头即可充电。
与市面上其他依赖昂贵激光雷达技术的自动驾驶车辆不同，Cybercab仅依靠摄像头和人工智能进行导航和操作。特斯拉的这一策略旨在大幅降低生产成本，但一些业内专家对此表示怀疑，认为对于一款只有两个座位且仅配备摄像头系统的电动车来说，3万美元的定价“相当昂贵”。
除了Cybercab，马斯克还展示了一款更大型的自动驾驶汽车Robovan，该车型最多可搭载20人。马斯克透露，特斯拉未来将运营一支自动驾驶出租车车队，并允许车辆所有者通过特斯拉的应用程序将自己的车辆注册为Robotaxi，从而赚取额外收入。
尽管特斯拉在自动驾驶技术方面进行了大量宣传和展示，但其商业化进程却屡次遭遇挫折和延迟。例如，马斯克曾在2019年预测特斯拉将在2020年投入运营自动驾驶出租车，但这一目标至今未能实现。同时，特斯拉也面临着自动驾驶汽车安全性的严格审查，今年早些时候还被要求召回其全自动驾驶系统。
此次“We, Robot”活动也引发了一些批评声音，有观点认为特斯拉展示的成果并未带来颠覆性的新技术突破，而是重复了市场上已有企业的实践。然而，尽管面临诸多挑战和质疑，特斯拉依然保持着在自动驾驶领域的高调和活跃姿态，试图通过不断的技术迭代和测试，逐步推进其自动驾驶和机器人技术的梦想。
未来，特斯拉能否在自动驾驶领域取得突破并赢得市场和消费者的认可？时间将给出最终的答案。
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