新中国三大耻辱事件

引言

我们是幸运的一代人，能有强大的祖国作为后盾，并且有幸见证了国家飞速发展的进程。近日，福建舰下水与中段反导导弹试验成功的消息振奋人心，这意味着我们国家军事实力又迈上了新台阶。我们引以为豪的同时，也不该忘记过去的屈辱史。我们当铭记屈辱史，以史为鉴，保持“落后就要挨打”的清醒认识。

今天小编就来盘点一下值得所有中国人铭记的新中国三大耻辱事件。

“银河号”事件

“银河号”是一艘中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属中东航线上的一艘集装箱班轮，固定航线为天津新港—上海—香港—新加坡—雅加达—迪拜—达曼—科威特。

1993年7月7日，“银河号”从天津新港出发，按规定路线途经上海、香港、新加坡、雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东。本预计于8月3日抵达迪拜港卸货。

然而在1993年7月23日，美国突然声称自己收到确凿的情报消息，认定“银河号”上载有运往伊朗的危险化学物品硫二甘醇和亚硫酰氯。我国认真核对了美国所谓的情报消息后，认定消息不实，向美国说明了真实情况。然而美国不顾我方声明，单方面采取措施，蛮横的派出军舰、战机对“银河号”进行跟踪监视。

在8月2号12时30分左右，甚至直接用两艘小型军舰和一艘大吨位的巡洋舰逼停“银河号”，要求银河号接受美国的检查。船长张如德严词拒绝了美军登船检查的无理要求，并且联系了国内。中国外交部立即召见了美国驻华大使，向其提出严正抗议。

在8月3日，在新一轮的交涉中，美国竟要求“银河号”返航，否则，他们将强制登船检查，并在世界面前揭露。当时，中国海军实力有限，海军家底守卫自家领海大门尚且捉襟见肘，根本无法保障自己的海外权益。中方只能不停与美国交涉，明确告诉美国“银河号”没有违禁化学品，但美国不屑一顾，坚称情报准确，并提出了三个无理要求：

“银河号”立即返航接受美国人登船检查停留原地

面对如此无理的要求，中方明确拒绝。美方的要求被拒绝后，竟惨无人道的将“银河号”的GPS导航系统关闭，使得银河号在茫茫大海上寸步难行，只能停留在原地。

期间中国一直努力通过外交手段谈判交涉，但美国寸步不让，谈判持续了22天，“银河号”在原地停留了22天，补给严重不足，船员们的生命安全受到威胁。迫于无奈的情况下，中方答应了美方登船检查的无理要求。

8月28日，临危受命的沙祖康带着美国与沙特联合检查组人员登船检查，在美军检查完怀疑的49个集装箱后，美国人一无所获。竟再次提出检查全船集装箱的无理要求，迫于无奈，中国只能答应。

到了9月4日，所有集装箱全部被检查完，美国人未发现任何的化学违禁品。三方代表在“银河号”上共同签署了调查报告，证明“银河号”上并不存在化学违禁品。

“银河号”事件看似“完美”解决，实际上是不折不扣的一次耻辱，中国的国家尊严在美国霸权下荡然无存，中华民族的尊严被狠狠践踏。负责该事件的沙祖康回顾往事时，针对这件事，用了17次“窝囊”来形容。

银河号

南斯拉夫大使馆轰炸事件

1999年5月7日是中国外交史上，也是中国国际新闻报道史上最黑暗的一天。因为在这一天，以美国为首的北约国家向我国驻南斯拉夫大使馆，发射了5枚巡航导弹，造成了严重的人员伤亡和物质损失，其中3人死亡，他们分别是新华社记者邵云环、光明日报记者许杏虎和朱颖。

五枚导弹从不同方位全面轰炸我国驻南斯拉夫大使馆。

第一枚导弹从使馆大楼斜穿过去，在外交官宿舍旁爆炸，新华社记者邵云环当场遇难；

第二枚导弹穿透楼顶，位于大使馆三层的大使办公室和会议室遭到重创；

第三枚导弹在大使馆的西北角爆炸，《光明日报》记者许杏虎及夫人朱颖所居住的客房被炸毁，夫妻二人遇难；

第四枚导弹钻入地下室，将地下室的5个煤气罐和汽油引爆，现场一片狼藉；

第五枚导弹其实最为“致命”，掉落在中国驻南斯拉夫大使馆官邸，矛头直指大使潘占林。幸运的是，那枚导弹并未爆炸；

以国际惯例，大使馆向来被视作一个国家领土的延伸，轰炸中国驻南斯拉夫大使馆无异于轰炸中国领土。消息传回国内，举国哗然，除了震惊，还有无尽的愤怒。国人很快集结在美国大使馆前，游行抗议。中国驻联合国代表立即召开记者会，强烈谴责北约的野蛮行径，要求以美国为首的北约对此负全部责任，并给出解释。

1999年6月16日，美国国务卿皮克林向我国提交了美国政府的调查结果，核心内容如下：中国驻南斯拉夫大使馆被炸是由于美国少数部门发生失误而导致的误炸事件。

这一结论简直贻笑大方，误炸能连续误炸五枚吗，误炸能全方位发射导弹吗？美国的托词显然站不住脚，我国政府严厉指出“误炸”的结论是中国人民和政府不可接受的。但美方一直坚称误炸。

12月16日，经过中国政府的不断交涉，中美政府达成协议：美国政府向中国政府支付2800万美元的赔偿金。但这次事件给中华人民带来的伤痛与耻辱绝对不是一个赔偿金可以弥补的。

南斯拉夫大使馆被炸

北大学生抗议

南斯拉夫大使馆旧址

南海撞机事件

2001年4月1日，美国海军的一架EP-3电子情报侦察机飞临中国海南岛附近海域上空，对中国沿海的军事部署进行侦查。实际上，这并不是美军第一次派大型电子侦察机对中国沿海进行侦察活动了，而是利用其先进的电子侦察设备，长期到中国沿海的公海地区对中国进行电子侦听。

EP-3电子情报侦察机一飞临海南岛附近海域中国专属经济区上空，很快被我军发现，我军立即派出两架中国空军的歼－8II高空高速战斗机升空，迅速赶到EP-3所在空域，对其进行监视驱离。驾驶这两架战机的分别是长机81192号的王伟和僚机81190号的赵宇。

王伟通过公用频道多次对美军侦察机发出警告，要求他们立即离开，但美国的侦察机就像没有听到一样，依然我行我素，慢悠悠地在那里晃荡，双方也一直对峙着。

直到9点07分，形势发生了变化，眼看着美国侦察机向着中国大陆飞去。王伟急了，驾驶的战斗机再次迫近美军侦察机，准备进行驱离。美军侦察机突然违反空中飞行规则，朝左一个转向，先是美军侦察机高速旋转的螺旋桨瞬间把王伟驾驶的歼8II战斗机的垂直翼扯成了碎片，紧接着EP-3的机头撞向81192号战斗机的侧面机身上，机身严重受损的歼－8II战机很快失去了控制，翻滚着向海面急速坠落。驾驶员王伟不幸牺牲。留下了最后一句话——“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”

在撞击中国战斗机以后，巨大的撞击力，使得EP-3同样受损严重，其机头被撞掉，机体同样严重受损。EP-3侦察机想依靠自己返回基地已经是不可能的事情了。在未经中国许可的情况下，美军操纵飞机，进入中国领空，并于9时33分迫降在海南岛的陵水军用机场。

EP-3侦察机降落以后，很快被我军包围，机上24名美军人员悉数被我方控制起来。明明是美军侵犯中国领空，在美军飞机迫降中国机场以后，美国方面不但没有表示歉意，反而恶人先告状，率先公布两国军机在南海上空相撞事件，质问中国为什么要扣押美军人员，并威胁中国尽快放人，归还美国侦察机，甚至还恬不知耻地提出不准中方人员登机检查。甚至派出了军舰到南海停留，耀武扬威。

中国方面就此事件与美国方面进行了多轮严正交涉，表示道歉是解决问题和释放美军人员的唯一途径。在中国方面强大压力之下，做贼心虚而又蛮横无理的美方，不得不对此事件表示歉意。

2001年4月12日早7时30分，24名美军乘坐美国大陆航空公司包机，从海南省海口市美兰机场起飞归国。

南海撞机事件中，我国损失了一名优秀的飞行员。而这件事的始作俑者——24名美军，迫于实力差距，我们却只能放归。南海事件深深刺痛了中国亿万人民的心，这是美国又一次对中国主权的侵犯，对中国人民尊严的践踏。

81192战机

陵水机场美国侦察机

英雄王伟

结语

相信以中国现在的实力，这类可耻的事件不会再发生。若再遇到这类事件，我国也不会再忍。

2016年的“南海对峙”证明了一切，当时双方在南海剑拔弩张，随时都有开战的可能。关键时刻，我国卫星发现了美航母藏身位置，直接将美航母的位置发给了美政府，最终奥巴马政府失去了开战的勇气。

2021年3月18日至19日，中美高层在美国阿拉斯加州安克雷奇举行的战略对话也说明了一切。中方代表为中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪对美代表说出了这句话——“你们没有资格在中国的面前说，你们从实力的地位出发同中国谈话。”

世界还是那个世界，中国却不再是182年前的中国。待东方雄狮真正苏醒时，世界都将为之颤抖。